比特币33天暴跌55%，特斯拉毫发无损，马斯克自称“币圈大师”

过去24小时，数字货币市场上演了疯狂的过山车。

其中，目前最大的加密货币比特币一度暴跌逾30%至2.9万美元/枚，较4月创下的近6.5万美元的历史高位下跌了55.38%。 随后，比特币出现反弹，截至时代财经发稿，暂报40577.05美元/币。

从市场的角度来看，比特币的暴跌和反弹都与有“币圈老大”之称的特斯拉CEO埃隆·马斯克有关。

在最新一轮的比特币暴跌下，马斯克一改前几天表现出的面对面和空手而归的信号。 美国东部时间19日，他先是发布了一条包含特斯拉、“钻石”和“手”的表情符号推文，随后称赞特斯拉是“投币大师”。 据悉，“钻石”和“手”是知名论坛Reddit上经常使用的符号，表示将继续坚定持有股票或其他资产。

马斯克对比特币屡屡跳涨的态度招来不少非议。 “我曾经是你（Elon）、特斯拉、Space X、Neuralink 的‘铁杆粉丝’，但现在我对你恨之入骨。” 因加密货币遭受损失的网友，不少人表示毕生积蓄因此化为乌有。

不过，这一轮暴跌对特斯拉影响不大。 根据时代财经的说法，比特币在下跌 30% 后的价值基本相当于开仓成本。 甚至，据另一家媒体报道，即使加密货币市场一片混乱，特斯拉仍有超过2亿美元的利润。

此外，有分析人士指出，马斯克在币价的多轮涨跌中也面临着发财的机会。

善变的麝香

在业内看来，本轮虚拟货币暴跌的原因之一，与马斯克的“突然倒戈”有关。

北京时间2月8日，特斯拉向美国证券交易委员会提交的文件显示，特斯拉1月份共向比特币投资15亿美元。 当时受上述消息的刺激，比特币开启了暴涨模式，当天突破44000美元/币。 据外界估计，特斯拉比特币持仓的成本价在28000-30000美元左右。

然后，在 3 月底，特斯拉决定接受比特币作为其电动汽车的付款方式，这被视为比特币在 4 月中旬升至近 65,000 美元历史新高的重要因素。 期间，马斯克还对加密货币赞不绝口，期间还将自己的社交网络签名栏改成了“比特币”二字。

然而，这个月，马斯克突然开始唱比特币的空话，说比特币是耗能的，是伪去中心化的。 5 月 13 日，特斯拉和马斯克宣布，由于“对比特币开采和交易中化石燃料，尤其是煤炭的使用迅速增加的担忧”，该公司已停止接受比特币用于公司的汽车。 付款方法。

受此消息影响，当天比特币瞬间跌破5万美元，价格一度暴跌超过17%。 30万人清算约240亿元。

“加密货币领域的巨大波动确实凸显了加密货币作为资产的投机性质，”City Index 高级金融市场分析师 Fiona Cincotta 表示。 ，我无法想象这会是最后一次。”

受市场下跌影响，特斯拉持有的比特币价值也在缩水。 公开资料显示，目前，特斯拉持有的比特币价值已降至12.6亿美元，接近公司购买时的成本。 也就是说，与上个月比特币的峰值相比，特斯拉持有的比特币价值已经跌了将近一半。

根据其Q1财报，特斯拉在一季度出售了所持比特币的10%，销售额为2.72亿美元。 扣除公司运营成本后，特斯拉实现盈利1.01亿美元，相当于特斯拉去年的利润。 第二季度净收入（1.04 亿美元）。

“随着中国汽车销售放缓，特斯拉可能需要再次出售加密货币以帮助其实现盈利。然而，随着比特币价格从历史高点下跌近 50%，特斯拉正在通过出售加密货币获利。盈利机会出现变得更苗条，”Uk.Investing.com 的高级分析师 Samuel Indyk 说。

特斯拉市值蒸发近3000亿美元

虽然在比特币市场毫发无损，但特斯拉近期在二级资本市场的遇冷也直接导致其市值大幅下滑。

5月19日，特斯拉美股盘前短线下跌，跌幅超过5%。 开盘后特斯拉比特币成本，特斯拉继续下跌。 截至美东时间19日收盘，特斯拉股价当日暴跌2.49%至563.46美元/股，总市值5428亿美元。 与今年1月26日创下的8370亿美元高位相比，市值缩水约2942亿美元，股价也下跌36.19%。

从业内来看，近期发生在特斯拉身上的一系列利空消息正在影响投资者对其股价的信心，包括多地发生多起交通事故、德国工厂停产、特斯拉股价等。 中国市场的业绩增长前景受到质疑。

据外媒报道，继美国4月17日和5月5日发生两起致命交通事故后，一辆处于Autopilot模式的特斯拉Model S在周末撞上了处理事故的车辆。 警车。 5月18日，加州机动车管理局认为，特斯拉将其自动驾驶系统命名为“全自动驾驶”（FSD）涉嫌虚假宣传。 他们已经展开审查，以确定特斯拉的 FSD 系统是否名副其实。

与此同时，特斯拉德国工厂本月也传出停产半年的消息。 德国商业杂志《Automobilwoche》援引消息人士称，由于电池组生产延迟，特斯拉位于德国柏林附近的工厂要到明年 1 月底才能开始生产。 美国东部时间5月18日晚，马斯克甚至发推文称，“柏林超级工厂的供应商们，请加快速度！”

在国内市场，除了接连不断的交通事故，目前特斯拉的销量也发生了翻天覆地的变化。 乘联会数据显示，特斯拉4月在华销量为25845辆，较3月销量下降27%，1-4月累计销量达95125辆。 此外，4月份近26,000辆汽车的销量还包括创历史新高的出口销量14,174辆。 也就是说，扣除出口销量，特斯拉上月在华销量仅为11671辆。

投资公司 Roth Capital Partners 的分析师 Craig Irwin 表示：“特斯拉在中国扩张的放缓应该是每个人都关心的一个重要问题。”

不过特斯拉比特币成本，香颂资本执行董事沉萌5月20日对时代财经表示，特斯拉股价回调主要是因为去年的快速上涨，包括概念热点等，对于特斯拉来说，电动汽车的技术基础还差得很远离开。 它超越了其他竞争对手。 至于国内的质疑，客观与否，目前尚存争议，对股价的影响较小。